Repère de calage de distri sur rambler 65

Bonjour à tous , le dernier point avant de remettre le moteur dans la voiture , c'est le calage de ma distribution sur laquelle j'ai oublié de faire une marque en la demontant . J'aurais voulu savoir si il y a un quelquonque repère . Histoire de pas tout casser en demarrant .

Bonjour vic;)
Je suis dans la même situation. ..
J'ai une rebel et j'aimerai avoir le calage aussi car la mienne ne veut pas démarrer! ;(
J'imagine que le calage est différent mais bon ...je suis avec toi!!!
Nous allons y arrivés; )
Bon courage à toi!

vous aurez la réponse demain

Oui, merci rebel2 on va y arriver, c'est parfois difficile quand on a pas le manuel d'atelier.
OK , merci admin .

est ce que tu parles du calage de la distribution (qui doit être fait avant la repose du moteur)
ou du calage de l'allumeur?

Oui je parle bien du calage de la distribution .

SUPER!
MERCI ADMIN,pour moi aussi il me faut le calage de la distribution.

Cela dit le calage de l'allumeur peut être tres utile aussi;)

Es embêtant de faire le calage de la distribution sur le moteur dans la voiture?...

Ça je sais pas , le miens est dehors , faudra peut être que tu enlève le radiateur pour avoir de la place.

C'est plus compliqué avec le moteur dans la voiture, il faut enlever le radiateur, l'hélice, support courroie et courroie, carter de distibution, et une fois arrivé à cet endroit, c'est pas facile de voir les repères.
mais pourquoi vouloir aller jusqu'a la?
la chaine a t'elle été cassée?
a moins d'avoir ouvert le moteur, il n'y a pas de raison que ce soit décalé à ce niveau.
je vous met les scans de la revue technique, en anglais (sinon cela serai trop facile)





J'espère que cela va vous aider, car pour plus de renseignements technique il faut attendre le retour de notre chef mécano

Parfait , merci beaucoup .

Et bien pour ma part c'est juste pour verifier le calage car finalement je me demande si ce moteur a bien tourné comme me la dit l'ancien propriétaire.

Le calage est donc identique entre la rebel et la rambler?

L'ancien propriétaire a fais travailler quelqu'un sur le moteur...
Il a entre autre été repein et les branchements au niveau de la bobine d'allumage laisse à désirer! ...
J'ai donc beaucoup de choses à vérifier!

oui, c'est similaire pour les 2 moteurs (199 et 232)
mais différent pour les moteurs (196) en alu.
voici les repères sur la poulie pour le calage de l'allumage



pour l'ordre d'allumage, il y a tout dans le forum du même nom,
toujours dans "technique."

Oui admin,pour l'ordre d'allumage tu ma déjà il y a un petit moment envoyé les infos, merci beaucoup! !!!

Waououououou....
Voila les dernières news:)
Apres avoir repris tout l'allumage hier soir et ce jusqu'à la tombée de la nuit,en ce samedi matin ensoleillé un 6cylindres vient de reprendre vie!!!!!!

Admin,
Mille fois MERCI pour toute ces infos que tu a pu m'envoyer, infos sans lesquels je n'aurais jamais pu redémarrer ma rebel....
Et merci à tous pour tous ces renseignements sur tout autres sujets qui pour la suite me serviron beaucoup. ..
Reservoir ,frein et j'en passe....

Et toi vic sa donne quoi?...

J'ai enfin pu remonter la distribution , il me reste plus qu'a remonter le moteur dans la voiture , faire tout les pleins d'huile et tourner la clef .
Ca en est ou toi , ca demarre toujours pas ?

À si si !!!!
Au quart de tour!
Enfin si je puis dir...car il ny a plus de tableau de bord, plus de neiman,plus...rien...
Je demarre avec un fil

Je vais devoir reprendre tout les branchements!
Quel fil sert à quoi...
Aucun repère na été pris lors du démontage par l'ancien propriétaire! ;(

Bonne nouvelle alors , ca doit faire plaisir . Niveau branchement j'en suis au meme niveau que toi et c'est assez fastidieux .

Oui superbe nouvelle mmême:)
En attendant je vais m'attaquer à l'échappement ,j'ai récupére une ligne dans un magasin cher qui je suis alle chercher une chambre à air ,en avant la qoudure!.....