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 Marçon-classic 2017

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MessageSujet: Marçon-classic 2017   Mer 31 Mai - 22:22

Le meeting de Marçon-classic dans la Sarthe, est la bourse ou le club Rambler réunit le plus de véhicules, cette année encore nous serons présent à cette sympathique petite bourse,venez nous voir pour discuter Rambler, surtout au moment de l’apéritif, cela sera le moment le plus conviviale.

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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Dim 16 Juil - 17:38

les premiers véhicules sont inscrits, Rambler Ambassador, Classic 65-66-67, Rebel
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fred

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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Dim 6 Aoû - 8:56

et bien avec deception je ne peux pas y aller en Rambler , impossible de la faire freiner ,j'en perds mon latin Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Dim 6 Aoû - 11:03

Toujours sur les freins avant ?
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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Lun 7 Aoû - 11:06

Oui Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Lun 7 Aoû - 11:29

scratch

T'arrive à purger tes freins avant ?

Le débit est comment ?

Le même des deux côtés ?
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fred

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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Lun 7 Aoû - 14:22

oui ça semble

je vais démonter les étriers ce soir ou demain car il n'y a que ça que je ne n'ai pas vérifié vu qu'ils sont neufs , mais monté sur la voiture depuis un bon moment , ils sont peut être oxydés ou bloqués ou bouchés je sais pas????
J'ai rechangé mon servo frein , j'ai rechangé les durites que j'avais refaite en cuivre par des metals ,mis un maitre cylinde plus gros et neuf ....
Il n'y a plus que les étriers à vérifier , après je sais pas ?

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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Lun 7 Aoû - 14:36

Sa expliquerai le problème si ils sont bloqués.
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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Lun 7 Aoû - 19:10

Je viens de demonter et rien est grippé ce que je trouve curieux c'est que les pistons coulisse mais pas comme un piston dans un cylindre par exemple en appuyant dessus sur la gauche du piston et bien il y a tellement de jeu ( je trouve ) qu'il penche donc à gauche et la droite ne s'enfonce pas et si l'on appuie à droite et bien c'est idem  comme s'il était sur une bille ou une rotule il ne descend pas verticalement dans son cylindre ,normal ou pas ?
j'ai mis un coup de soufflette basse pression avec les plaquettes et une cale entre et ils pousse bien dessus , je ne comprends plus rien .
le disque est bon et pas voilé .
Je remonte demain et je repurge peut etre que ...
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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Mar 8 Aoû - 0:09

Si il te reste un raccord de frein qui se visse sur ton maître cilindre
( avant/arrière ) tu soude le bout du raccord pour en faire un bouchon et tu le vissé sur la partie freinage arrière, comme sa tu est sur d'envoyer de la pression sur l'avant .

Tu as un repartisseur ?
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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Mar 8 Aoû - 0:26

Si tu as remplacer ton maître cylindre , tu a fait attention au réglage de la tige de pousser ?

Elle va peut trop loint ou pas assez.
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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Mar 8 Aoû - 10:03

je vais boucher l'arriere comme tu dis mais comme c'est un tandem normalement c'est indépendant ?
Oui il y a un répartisseur sur l'arriere avant le T qui est sur le pont
comment savoir si le réglage est le bon pour la tige ? La purge se fait bien et je n'ai rien touché à ce réglage qu'il soit avec le premier ou le deuxieme maitre cylindre , s'il était trop court je ne pourrais pas pouvoir purger ?
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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Mar 8 Aoû - 10:56

-Compare la profondeur de butee de l'ancien maître cylindre par rapport au nouveau : le poussoir est sur filetage si tu n'a pas la même côté entre les deux : serre ou desserre pour l'avoir.
J'ai u le problème sur la 205 de ma grand mère ( deux maîtres cylindres différents)



- si tu as la même côte : au niveau de ton répartiseur si tu as un ressort , enleve le et repurge tes frein , tu verras tout de suite une différence.
Après purge tu remets le ressort et tu test.
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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Mar 8 Aoû - 11:58

je vais essayer tout ça merci
aprés mon deuxieme servo frein d'occasion à peut etre aussi une fuite d'air ? Ne vaut il pas en mettre un neuf systématiquement ? comment vérifier s'il est bon ou pas ?
A l'arret la pédale est dure mais en insistant elle arrive à s'enfoncer , avec moteur en marche elle est trés trés molle
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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Mar 8 Aoû - 12:12

Pour le testé, je ne sais pas : bouche les deux raccordement à tour de rôle sur ton maître cylindre pour voir si l'un des deux est toujours moue par rapport à l'autre , ou démonte le pour examiner l'état des joints .

Après il y a peut être une autre soluce plus rapide , mais je ne suis pas mécano Wink
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MessageSujet: Re: Marçon-classic 2017   Jeu 17 Aoû - 9:39

une dizaine de Rambler ont fait le déplacement pour ce meeting de Marçon:

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plus cette Rambler apperçu dans le parking, sans voir le propriétaire

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