Renseignements

Bonjour à tous, je suis matthias.

C'est la première fois que j'écris sur ce forum donc je vous dis tous bonjour ^^.

J'ecris Sur le forum (après je ne sais pas si j'écris bien sans le bon salon... navré d'avance...) car j'aurais besoin de renseignents pour un fan de Renault Rambler.

En effet, je vien d'avoir 16 ans fraîchement et je suis fan de rambler depuis le salon des anciennes à Mante la Jolie du 12 mai.

En visite avec mon père, j'ai rencontré un groupe de passionés à un stand où une Renault Rambler Rebel de 1967 était exposée. Le propriétaire de la Rambler
M'avais parler en bref de son véhicule et depuis je suis fan de cette americaine à la française.
Car de base, j'avais toujours voulu avoir une vieille youngtimer ou une 2cv, mais la Rambler reste un cas appart.

Bref... et ducoup j'aurai besoin de renseignements divers pour peut-être un futur achat.

De préférence, je cherche une Rambler Rebel de 1967 de la marque Renault. Après la Classic de 1966 reste toute aussi dans mes choix premiers.
Niveau moteur je dois vous admettre que ce n'est pas ma spécialité. Je cherche un moteur fiable avant tous, et avec une boîte automatique si possible ( même si la manuelle me convient également ).
Voici mes exigences, donc je fais appel aux spécialistes et au passionnés ( si vous le voulez bien )
Pour me donner quelques tuyaux sur par exemples :
-Le moteur, (lequel est le plus fiable).
-La carrosserie (où la rouille aime se cacher).
-les pièces sont-elles difficiles à dénicher ?
-les arnaques à éviter,
Etc...

Bref, vous voyez un peu l'idée.
De plus, je ne vais pas vous mentir, ce sera une voiture dont mon budget sera assez limité ( environs 4 à 6000€ grand max.), donc je voudrais savoir également
Si mon budget reste convenable niveaux côte.

Sur ce, je vous remercie pour toutes infos utiles et je souhaites une bonne journée ^^.

Coordialement, mes salutations distinguées.

Bonjour,
merci pour votre intérêt pour la Rambler, je suis le propriétaire de la Rebel 67, c'est moi que vous avez rencontré à la
bourse de Mantes.
Les Rebel sont plus dur à trouver, avec seulement 311 exemplaire fabriqués en 67, il n'en reste pas beaucoup,
mais une classic 65 ou 66 dans votre budget , c'est trouvable,
c'est les mêmes moteurs en 65 et 66 (199 CI) et 67 (232 CI) , les moteurs avant 196 en alu sont plus compliqués et moins fiables.
a surveiller la rouille qui aime se loger dans les ailes AV et AR si la voiture est restée immobilisée longtemps dans l'herbe ainsi que les freins qui seront souvent bloqués.
Pour trouver des pièces mécaniques, pratiquement pas de problèmes aux US, c'est plus compliqué pour la carrosserie.
j'espère avoir répondu a vos interrogations.

Bonjour monsieur,
Je vous remercie encore de vos conseil, et étant déterminé que je suis, vos conseils seront encore plus utile pour trouver cette perle rare ^^.
J'espère vous revoir bientôt au prochain salon de mante avec votre magnifique Rebel ^^.

Mes salutations et mes remerciements mes plus sincères.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1587578448.htm/

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