refection RADIATEUR

Mon radiateur étant bouché et pas sécurité , je vais le faire refaire chez le dernier réparateur de radiateur de ma région , pour le restaurer avec changement du faisceau etc... sauf peinture il me prend 418 euros ttc , je pense que c'est correct ? Delai sous 4 /5 jours

un neuf chez APD vaut 345$ plus le port et eventuellement la douane!
cela semble correct

c'est fait il faut que j'aille le chercher , rapide le monsieur

tu va pouvoir venir aux classic days

j'ai pas de pot

J'ai récuperé mon radiateur avec un beau faisceau en cuivre , reste a le peindre et le remonter .
L'artisant m'informait qu'iln'y aura bientot plus de faisceau , ça ce fait rare , il n'y avait plus de l'identique il m'a mis des lamelles droites .

une remarque de sa part , il me demandait pourquoi il n'y avait pas un second circuit dans la boite a eau qui doit servir a refroidir la boite automatique ,c'est fréquent chez les voitures americaine .

Ma et sa question ,comment est refroidie la boite de vitesse ?

je ne pense pas qu'elle soit refroidie

nouvelle surprise , j'ai mon radiateur de chauffage qui doit fuire , donc démontage et refection , pas prete de rouler la rambler !!!

je viens de faire refaire le radiateur de la rebel,
278€ et 8 jour de délai, ils ont gardés le haut et le bas et changer
tout le système avec les nids d'abeille.

c'est un trés bon prix bravo , adresse a conserver

le radiateur de chauffage n'a pas pu etre réparé , c'est trés complexe apparement, ja vais etre obliger de lui en porter 1 ou 2 autres pour retenter .
Question , faut il remettre le calorstat ?

Oui Fred, il faut absolument remettre le thermostat (Calorstat est une marque).

je me posais la question car si je ne roule pas l'hiver il n'y en a pas besoin et il y a une meilleure circulation d'eau mais bonje vais le remettre quand meme , merci pour la réponse

Il y a toujours besoin d'un thermostat :
- pour que la température de la culasse soit la plus constante possible
- pour que la température du moteur ne soit pas trop basse (usure et dilution de l'huile par l'essence)
- pour avoir du chauffage
C'est vrai que le moteur souffrira moins en été mais vu la quantité d'eau, les montées en température sont quand même laborieuses.
Le thermostat de ma Rambler Classic 66 a été bricolé : je suis preneur de la référence et de l'adresse pour m'en procurer un neuf.

merci Alain

ce que je peux lire dessus

DOLE VALVE NORTON GROVESIL USA 8-64 195 DVP-1 PATENTED

je ne suis pas sur pour le grovesil , c'est un peut usé !

Admin a écrit:

je viens de faire refaire le radiateur de la rebel,
278€ et 8 jour de délai, ils ont gardés le haut et le bas et changer
tout le système avec les nids d'abeille.

Parmi toutes les "petites choses" à faire pour rendre ma Rambler nickel, je vais devoir prévoir de faire refaire également mon radiateur; puisque j'habite en ile-de-france saurais-tu me donner l'adresse où tu as fait refaire le tien?

Merci d'avance! :-)

je n'avais pas répondu ,désolé du retard

je viens de voir que tu es de versailles, j'y vais souvent , ma fille y habite


Adresse : 238 Rue Laennec, 41350 Vineuil
Leroy Fils Sarl
Téléphone : 02 54 50 08 88

fred a écrit:

je viens de voir que tu es de versailles, j'y vais souvent , ma fille y habite
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il faut que je modifie ma fiche, j'habite en Normandie désormais