rallye MonteCarlo historique 2016

Pour les fan de sport automobile et de belles autos, ne pas rater le départ du Monte-Carlo historique
le vendredi 29 janvier dans la ville de Reims (51000).
J'y serai pour ma part pour voir un ami belge engagé sur un taxi londonien et parti de Glasgow.
a savoir, ce taxi a effectivement pris le départ de cette épreuve en 1961.

Voici les premières photos de la "bête" de course.



L'intérieur fait déjà plus voiture de course:

C'est cool , si tu veux faire un arrêt café ou autre je suis à Betheny qui est collé à Reims

merci, mais je ne sais pas encore comment se passe la journée,
aujourd'hui, présentation de la voiture à  la RTBF, la télévision belge:











Lundi, départ pour Glasgow ville du départ

Aux dernières nouvelles, la voiture, l'équipage et l'assistance sont bien arrivés à Glasgow,
aujourd'hui ils passent les contrôles techniques et administratif avant le départ ce soir vers la France
et par la route

Le départ à été donné hier, mercredi à 18h
ce soir,n ils devraient être dans le sud de l’Angleterre pour embarquer à Folkestone, direction Calais puis Reims.

preuve du départ de Glasgow, maintenant RDV à Reims

En attendant le passage du taxi, une petite visite sur les voitures au départ













A notre grande surprise, nous ne sommes pas les seuls à attendre le taxi:





après plus de 1000km après Glasgow, le "bolide" arrive sous les applaudissements des fans





21h10, c'est l'heure de pointer au podium avant la grande descente sur Monte Carlo

FIN de l'AVENTURE, abandon dans les Alpes, plus de frein
 

Salut JL,
Voilà seulement que je découvre ton beau reportage sur notre (trop) court périple.
Nous avons malgré tout eu le temps d'emmagasiner plein de souvenirs de cette aventure avant tout humaine! Ensuite nous avons gardé pleins d'enseignements qui vont nous être utiles car nous repartons en janvier prochain.
Entre-temps, le taxi a été reconditionné et nous sommes allés de surprises en surprises. En fait, notre préparateur était plus un garageot qu'un préparateur!!! Plusieurs choses ont été négligées comme le......réglage des freins qui a failli nous mettre au tas et a entraîné notre abandon!
Qu'à cela ne tienne, des personnes compétentes nous ont rejoint dès notre retour. On pourrait même dire des orfèvres,vu les nombreuses modifications apportées au taxi!
D'abord le moteur, l'origine de 68cv( qui n'en développait plus qu'une quarantaine à mon avis) a été remplacé par un Healey 4 cyl de 100cv. Non pas pour rivaliser avec les Porsche , mais plutôt pour avoir un peu plus d'aisance dans les cols de montagne! Et les freins ensuite, dont tout a été repensé en assistance hydraulique!
Entre-temps, nous organisons des parcours en RB pour vraiment pouvoir apprendre à jongler avec le chronopist et autres solutions de rechange si il tombe en rade!
Hier le taxi a effectué ses 1ers tours de roues avec ses nouveaux équipements. On doit peaufiner les réglages, et roule ma poule! A bientôt pour d'autres anecdotes et pour ceux qui le souhaitent venez nous rejoindre sur notre page facebook: Un taxi londonnien au rallye de Monte carlo 2017.
Oli

et oui Olivier, on ne m'apprécie pas à ma juste valeur

Admin a écrit:

et oui Olivier, on ne m'apprécie pas à ma juste valeur

Ah bon? Pourquoi tu dis çà?