Joël, nouveau sur le forum et au club

Un peu de temps sur cette semaine de vacances, alors un petit coup de pouce sur la Rambler.

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Et voilà freinage arrière en cours, suspensions st amortisseurs arrières en place aussi.
Il en reste mais ça avance.

Bonjour, d'où vous êtes vous procuré les éléments de freins ar svp ?
Ce sont les mêmes pour un break de la même année?
Crdlmt

Bonjour, achat chez American Parts depot. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je suis bien incapable de dire si ce sont les mêmes pour un break Classic 65, je pense que oui.
Attention j'ai acheté les cylindres, et les mâchoires avec leur garniture, les accessoires de manoeuvre, ratrappage automatique et ressorts ont été récupérés sur les anciennes mâchoires. Après je sais qu'ils vendent aussi les ressorts.

Les dessous avancent un peu avec refabrication du joint de cloche pour le pont qui fuyait, j'en ai profité pour vidanger bien sur et ce n'était pas du luxe, à l'inspection les éléments d'engrenage semblent biens.
Remontage du réservoir et d'une partie des tubes échappement neuf.
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Remontage de la ligne neuve d'échappement.. je n'aime pas cette sortie latérale qui semble être de base.  Je me demande si je ne vais pas modifier.
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j'ai le même problème sur une ligne complète achetée aux US, j'avais bien spécifié avec sortie AR,
et ils m' ont livré sortie à la roue AR, cela va être modifié.

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Un peu de remontage d'accessoires.. enfin.
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Encore sur cales car joint de carter de boîte à changer, mais content d'avoir avancé un peu.
A bientôt pour, j'espère, les épisodes de fin. Problème de joint de lunette arrière à résoudre, pare-chocs arrière à remonter et enfin la poser sur ses roues.

Elle a quand même fière allure, encore un pas en avant et le dossier FFVE envoyé.
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elle est magnifique , la soeur jumelle de la mienne , ça serait cool de venir au dernier rassemblement le 17 octobre à Valençay

fred a écrit:

elle est magnifique , la soeur jumelle de la mienne , ça serait cool de venir au dernier rassemblement le 17 octobre  à Valençay

Alors oui je le ferai, mais pas cette fois-ci, 350km et 5h de route nous séparent. Je vais avoir le CT à passer dès que je recevrai le certificat FFVE et puis un peu de route en local pour valider et fiabiliser. J'espère Epoqu'auto Lyon si l'évènement est maintenu.

C'est de moins en moins sur pour Lyon
après l'annulation d'Automedon en octobre
il ne reste plus que Valencay pour un week end    
si il y a des partants, on peut organiser une petite virée sur un week end

Bon j'espère qu'elle va nous lâcher un jour cette petite bête de COVID, petite mais méchante.

Dès que mon auto est autorisée au macadam, je teste un peu et ferai quelques virées vers chez moi. Si tout va bien et que la COVID nous laisse tranquille n'ayez crainte je passerai vers vous au milieu de la France. (60 000 km parcourue en Frégate en 15 ans) .

L'ancien propriétaire de 1968 à 2016, (il en a fait usage de 68 à 1976), est bien curieux aussi de faire un tour, je l'ai eu au téléphone, il doit passer la voir en septembre. Son épouse me recherche des photos ou il y avait la voiture, ils avait un attelage avec un bateau et beaucoup de souvenir avec elle m'ont-ils dit.

Oui chacun fait ce qu'il veut avec la covid mais il faut vivre avec en faisant attention et en étant raisonnable .
C'est super de retrouver les proprios et d'avoir des photos d'époque
Mais attention qu'il ne veuillent pas racheter la voiture je sais de quoi je parle je suis en ce moment sur le rachat d'une ancienne voiture que j'avais vendu y a quelques années ......

Bon après quelques tours de roues et manoeuvres deux soucis se présentent une pastille antigel bloc moteur sous le collecteur laisse fuir quelques gouttes de liquide de refroidissement, visiblement ça avait déjà été bricolé par le passé.. rien de grave mais à résoudre. J'avais pourtant déjà fait tourner le moteur sans que cela apparaisse, mais là il a tourné plus longtemps et donc plus de chauffe et de dilatation.
Et plus ennuyeux, après quelques freinage ou tout se passait bien, le moteur au ralenti s'est mis à caler à chaque coup de frein, fort de l'expérience de Fred j'ai rapidement fait un test en obstruant le flexible qui relie le servofrein au collecteur moteur et là impeccable, j'en conclu que j'ai une prise d'air persistante sur le servofrein, là aussi à résoudre... mais plus compliqué.

C'est fait elle a fait ses premiers tours de roues sur le macadam, juste quelques km pour valider l'ensemble avant le CT.
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ça c'est plutôt, bien passé !!

trés jolie voiture bravo
au fait j'y pense il faut que je trouve le temps de recuperer les servos frein

très belle auto

Petite virée en ce 16 octobre 2021, une vingtaine de km effectués dans le brouillard sans souci.

Pff si Valençay n'avait été qu'à 50-60km de chez moi vous m'auriez vu demain..

Mais c'est partie remise au printemps

Demain je la rapatrie sur Guéreins, 50km à parcourir, ça devrait finir de valider son bon fonctionnement... ! ou pas , mais je reste positif.

4 ans et demi que j'en ai fait l'acquisition, je suis heureux , heureusement que la retraite est arrivée en juin, sinon je crois bien que c'était encore 6 mois dans la vue.

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super Joel

oui pour Valençay on va réfléchir à faire autrement car le manque de voitures est disons triste quand tu essais de faire bouger les choses,
il y avait quand même il faut le signaler un membre du clud venu d'Alsace avec sa magnifique 64

Mon rapatriement des environs de Bourg-en-Bresse à Guéreins, 48 km parcourus.
Un fonctionnement agréable, qui donne envie de faire rapidement plus.

Mais... quand même un mais: Plus je tourne et plus le ralenti est capricieux jusqu'à l'arrêt de la voiture dès la sélection de vitesse. Débordement d'essence en pied de carbu??

Je viens de commander une pompe et filtre régulé, je pense que le problème est lié à ça, je dois recevoir le matériel d'ici vendredi, j'aurai un verdict rapide.

 Petite vidéo pour motiver ceux qui sont en cours de restauration:
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Aujourd'hui petite expo local à 45km de chez moi organisé par "Les volants d'antan". Bonne prestation de mon auto, aussi bien en trajet sur route, que le regard du visiteur qui ne connait pas et s'interroge.

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Petit bémol, j'ai un ronronnement dans le pont arrière ?? ou roulement de roue je ne sais pas trop.

oui beaucoup ne connaissent pas et posent des questions ,de mon coté je vais faire un panneau explicatif car raconter 50 fois la même chose à chaque sortie ça use

fred a écrit:

oui beaucoup ne connaissent pas   et posent des questions ,de mon coté je vais faire un panneau explicatif  car raconter 50 fois la même chose à chaque sortie ça use

Oui certain m'ont dit:" A oui Renault fabriquait ça pour pouvoir toucher le marché des Etats Unis".
Après quand on ne sait pas on ne sait pas. Pour ma frégate j'ai un petit panneau de commentaires, je vais, comme toi, faire de même pour la Rambler.

Eh bien voilà, le compteur a fait le tour, il y a un an lorsque j'ai commencé mes premiers tours de roues j'avais 96528 km, j'ai raté la photo sur les cinq "0" mais c'est un bon souvenir, début octobre 2022 "1,3 km" au compteur.
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1,3 km elle vient de naitre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]