Calorstat moteur

Quand j'ai acheté ma Rambler, je me suis étonné de voir qu'en utilisation normale, l'aiguille de température d'eau ne quittait pas la zone de préchauffe pour aller sur la plage normale de fonctionnement moteur . De ce fait, le moteur ne fonctionnait pas dans la plage normale de chauffe, en plus le chauffage ne fonctionnait pas très fort.  

J'ai cru que le calorstat avait été enlevé (pour éviter les risques de surchauffe en été). J'ai donc commandé un calorstat (195) et je l'ai installé. Maintenant, oh joie céleste, l'aiguille est dans la plage normale du manomètre, le chauffage est autrement plus puissant et au final le moteur semble plus onctueux, plus nerveux même.  

Si vous avez le même problème, je vous conseille donc de changer le vôtre . 

C'est interessant comme constat , merci de partager  

je suis justement dessus , c'est quoi ton 195 ?

ce sont les degrés Fahrenheit,
cela représente 90,5°

Un an depuis changement et tout va bien !

j'ai monté hier soir un calorstat de XSARA essence , ça se monte pile poil ( j'avais ça en stock )