Fifi du 71

Je mets du DOT 4

DOT 4 aussi , j'ai à vendre un maitre cylindre dans les annonces si tu en cherches un

Ok pour le DOT 4, merci

Fred ton maitre cylindre est compatible avec ma voiture?
j'ai 2 freins a disques à l'avant et tambours à l'arriére.
il faut que je regarde l'état de mon maitre cylindre...

fifi a écrit:

Bonjour a tous,
Moi c'est Fifi, j'ai 29 ans et je collectionne tous ce qui est ancien avec un moteur!
j'ai un Saviem SG2, une Renault 8 Major, Renault Dauphine, Renault 11 GTX, Oldsmobile Oméga, Citroën GS break, des vieux tracteurs, motoculteur, moteur fixe, mobylettes, motos, solex...
Et je vient d'acquérir 2 Renault Rambler; une entière et une incomplète pour les pièces surement ou à refaire plus tard ont vera!

Félicitation pour ce jolie forum!!

Bonjour, le 71 c'est pas trop loin de chez moi, jeune et plein de véhicules en collection, bravo. En commun j'ai, sans compter la Rambler, au moins le SG2 et des tracteurs, autre voiture pour moi la Renault Frégate.

Au plaisir

Bonjour Joel michollet, je vois que tu habite Guerreins 01
je connait bien car j'ai de la famille laba...
j'habite seulement à 1h de chez toi!

En tracteur j'ai un énergic 511 6V essence de 1962 et un Renault 7012 Diesel de 1955
Et toi tu a quoi comme engin agricole?

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Bonjour, super les deux tracteurs, on va pouvoir discuter passion commune et même se voir pour parler Rambler, il n'y en a pas beaucoup vers chez nous, ou tout au moins au club.
Je mettrai des photos de mes autres véhicules dans la rubrique qui va bien "nos autres passions, voiture" il n'y a pas tracteur

En 2 mots je possède en voiture une Frégate amiral 1955, en tracteur un Renault 3042 de 1951, un Avto T40 de 1966, un Pony Massey-Harris de 1951 (moteur Simca marqué Canada, les premiers assemblés en France, un Renault 3040 de 1947 en cours de restauration, un Fordson F de 1924, en utilitaire un SG2 de 1967 moteur essence 2L6. Et on oubliera pas la Rambler, une CLASSIC de 1965 en cours de restauration, fini en 2018 j'espère.

Ma fille passionnée d'auto aussi roule en HONDA Civic 1997, mais surtout en collection avec une Mazda RX7 (moteur rotatif).

Au plaisir

PS: Dit donc le SG2 il fait pas la gueule avec le 7012 sur le plateau. SG2 diesel?

Ha oui, jolie collection que tu a la!
Tu a raison, ont parlera mieux de nos vieux tracteurs dans le bon sujet...

Oui le Saviem à fait la gueule mais pas très longtemps car le 7012 n'était pas très loin de chez moi, moin de 5km.
Mon SG2 est un essence de 1968 et je croit que c'est le moteur Frégate (ont ma dit 2.1L) à vérifier.

fifi a écrit:

Mon SG2 est un essence de 1968 et je croit que c'est le moteur Frégate (ont ma dit 2.1L) à vérifier.

De même que le miens qui devrait avoir le moteur 2.1L type 671, effectivement le même que celui placé dans les frégate à partir de 1956, avant c'était le type 668 de à peine 2L , mais pour mon SG2 le moteur avait été changé par un 2.6L le type 817.

Bonjour à tous,
j'ai commandé le kit de réparation pour mon carburateur Holley 1931 chez Mike Carburator
je ne sais pas quand je vais le recevoir par contre, sa a l'aire long...

J'en ai commandé un aussi, il a mis près de 2 semaines à venir

Si c'est 2 semaines, sa va je m'attendé à plus que sa!

effectivement j'ai déjà reçu ma pochette de joints de carburateur!
sa été rapide, moins de 2 semaines pour le trajet

je vai pouvoir attaquer la remise en état du carbu...

bon courage

Bonjour a tous,
j' ai attaqué la restauration du carburateur de ma Rambler

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Passage du carbu démonté à la machine aux ultrasons:

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Ont peut voir que c'est sacrément efficace quand ont voit la couleur de l'eau:

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Le carbu prêt à être remonté avec sa pochette de joint neuve:

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Et la, les ennuis commence, la pompe de reprise neuve n'est pas la même que l'ancienne...
la membrane est bien identique mais pas la longueur de tige:

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Donc il à fallu démonter proprement la tige de l'ancienne membrane pour l’installer sur la nouvelle:

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Le carbu est fini, place au remontage sur sa pipe d'admission:

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Bonjour à tous,
premier essai depuis la restauration du carburateur
le moteur tourne bien plus rond qu'avant!

Petite séance photos du coup...

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Bonjour à tous,

j'ai démonté, nettoyé, décabossé (comme j'ai pu) et repeint entièrement tous le réservoir
il y avait une bonne épaisseur de dépos au fond du réservoir...
la suite en image:

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tu l'as passé au restom ?

Salut Fred,
non j'ai pas fait encore le restom
l'intérieur est comme neuf alors je sais pas si sa vaut le coup de le traiter au restom?

Les photos parle d'elles même... merci
je croit que tu vient de me convaincre de faire le traitement Fred!  

Bonjour a tous, je me lance dans la restauration du moteur de ma belle
donc dépose de celui-ci, de la boite auto et du train avant, peinture du compartiment moteur et des 2 passages de roues avant ainsi que la partie avant du chassis (soubassement).
La restauration du reste du chassis suivra aprés la repose de l'ensemble moteur/boite/train avant.

Bon courage, surtout il faut du temps libre...